Dann ist es ja noch weicher, das Bolzenmaterial. Vermutlich Maschinendrehstahl. Und zum Fett, ich bin schon der Meinunug, das man Silikon im Fett ertasten kann, bleibt oft nach dem Abwischen ja noch an den Fingern und gleitet dann besser, als ich das mit diversen Fetten erlebt hab. Und Silikon ist nun mal ein gutes Gleitmittel für Kunststoff auf Metall oder Glas.
Wenn die Hülsen so rasant korrodieren, dann dürfte wohl die Verinkung nichts sein. Ich hab die Bohrungen im HAlter noch nicht genauer unter die Lupe genommen und das Spiel ebenso, nur würde ich dann doch eher dazu neigen, die Dinger mal hartverchromen zu lassen oder eben bei jedem Radwechsel ausbauen, reinigen und neu fetten. Beim M3 scheit es besser zu sein, unsere laufen nach 7 Jahren noch ohne Probleme.
Jens
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