So, habe nun wieder die eingetragenen Räder aufgezogen
und bin heute mal wieder zwei längere Stücke gefahren.
Und auf beiden Strecken ging der Drehzahlmesser!!
Leerlauf muss ich mal einstellen... Funktionierender DZM hilft dabei...
Auf dem Rückweg habe ich mir dann den oberen Nadelbereich mal näher zu Gemüte geführt.
Hatte garnicht mehr auf der Pfanne, wie kräftig der ab 5000 abzieht, da wird der ja erst richtig wach!
