Auch ein wichtiger Punkt: Welches System zur Reifendruckkontrolle ist verbaut?
Ein direktes System mit Sensoren in den Rädern ist beim Räderwechsel teuer!
Ein indirektes System,das über die ABS-Sensoren Unterschiede in den Raddrehzahlen misst und dadurch auf Druckverlust schließt, ist günstiger beim Reifenwechsel!
Dann kann man auch mal einfach im Laufe des Jahres verschiedene Räder fahren,ohne dass man pleite geht.
Versicherungsklassen müsste man auch nochmal vergleichen,obwohl sich das in wenigen Jahren stark verändern kann.
Und welches Öl benötigt wird (10W40 oder zB teures 0W30).