Jupp, genau. Wurde im Forum auch schon oft erfolgreich umgesetzt, daher hab ichs auch und ebenfalls schon 3 bis 4 mal durch.
Gesunder Menschenverstand gehört allerdings beim Schrauben dazu, so darf man nur einmal kurz Zündung geben und muss dann kontrollieren ob Schraube bereits gelöst und den Sitz des Ringschlüssels/ Holzstücks neu ausrichten.
Dem Zahnriemen kanns ganz egal sein, da die Kraft ja nicht vom Ventiltrieb aus geht, sonder nur über Anlasser und Kurbelwelle direkt. Kommt ja nichtmal zu ner Zündung die die Kurbelwellenlager groß belasten würde.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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