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Zitat von Kleinabermein
Hallo...
Die Schraube der Riemenscheibe habe ich nun doch losgekriegt, indem ich mit einer schweren Rohrzange die Scheibe gegengehalten habe und mit großer Verlängerung die 19er Schraube, die ja nur ein Feingewinde hat, zum Nachgeben gezwungen habe. Das Gewinde glänzte mich wie fabrikneu an. An unwichtiger Randstelle hat die Rohrzange nur eine Scharte hinterlassen.
Endlich freie Bahn!
MfG
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Boah, das tut weh!!!
Warum hast du nicht einfach am Zahnkranz für den Anlasser blockiert?
Ein vernünftiger Schlagschrauber sollte deutlich über 1000Nm haben.
Anzugsdrehmoment ist wie bereits weiter oben richtig geschrieben wurde, ca. 100Nm
Michael