Und der kleine Niet in der Bohrung soll diese immer "freiklappern" , damit keine Krümchen die Bohrung zusetzen können . Weiterhin ( bei älteren Motorkostruktionen) muß ja der eigentliche Dehnkörper auch leicht umspült werden zwecks Temperaturfühlung, wenn der Thermostat geschlossen ist .
Gruß!
|