Kai, wir fahren den 1.3er. Aber die Symptome sind gleich.
Das hat nix mit Flugrost zu tun, der Wagen wird fast jeden Tag bewegt. Solange der Schleifpunkt nicht alzu spät kommt und sie sauber trennt lass das erstmal so.
Die Arbeit selbst ist aber zum Glück recht easy.
Wenn dein Getriebe auch über ein schaltgestänge geschaltet wird, mach die Buchsen gleich mit neu. Wird ein ganz anderes Fahren werden!
Geändert von Rafi-501-HH (01.02.2015 um 15:54 Uhr)
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