Guten Abend
Mir ist gerade an meinen Auto aufgefallen, dass die Drehlaufzahl auf ca. 1000 runter geht, wenn ich im Leerlauf an der Ampel stehe. Wenn ich fahre, zieht er richtig an und ruckelt nicht. Erst, wenn ich dann wieder stehe, ausgeckuppelt, geht er direkt auf 1000 Umdrehungen runter und ruckelt sehr stark.
Wo dran kann das liegen?
Leerlaufventil regelt nicht richtig?
Einspritzdüsen?
Bitte um Hilfe.
Danke schon mal
Mit Freundlichen Grüßen
Basti84