Ein gewaltiger Sprung. Der V50 mag zwar einer der kleinsten Volvos sein, der kleinste 5-Türer der Marke (?), aber da hätte man doch schon lange einen Corsa, Polo, Fiesta, etc. fahren können, mit rund 80 bis 120 "Diesel-PS".
Zumindest bei den (berechtigten?) Bedenken gegenüber dem Trevis.
Bin mit meinem "neuen" Sirion auch schon über 20.000 km gefahren, seit Februar, und ja, fühlt sich einfach enorm sicherer an als der alte. Kann die Entscheidung gegen den Trevis also voll und ganz nachvollziehen, nur den Zeitpunkt nicht.
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