Ja, sind die. Generell gibt es 2 Arten von Unterdruckdosen: Einseitig und beidseitig betätigte.
Ich glaube die vom Verteiler ist beidseitig (also ohne Federkraftrückstellung im inneren), die vom Vergaser 1 -seitig betätigt.
Wenn die vom Verteiler defekt ist merkt man das oft nicht- der defekt stellt sich schleichend ein und die ZZP verstellung funktioniert dann nicht mehr ordnungsgemäß.
Häufig ist auch zusätzlich der Fliehkraftversteller im Verteiler zusätzlich defekt.
o_O oder gabs den Fliehkraftversteller nur im L5? bin mir grad nicht 100%ig sicher
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Gruß, der Daniel Cuore L201 
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