[Daiminator]

Wenn Späne im Öl sind reden wir nicht mehr nur von "Gummis"... Da ist alles hin, von Kolbenringen über Lagerschalen hin zu Nocken- und Kurbelwelle.

"Verliert" er denn wirklich Öl, im Sinne von sehr viele Tropfen auf dem Boden? Weil außer mit extrem viel Ungeschick den Simmering an der Kurbelwelle kann man beim Kupplungswechsel eigentlich nicht viel kaputtmachen. Dann müsste er aus der Kupplungsglocke aber wirklich raustropfen.