Magnetische Späne sind mal ganz schlecht.
Die Gleitlagerkörper sind nämlich nicht magnetisch. Ergo: K- oder N-Welle (n) Lager eingelaufen.
Grundsätzlich könnte ich dich unterstützen (ich komme ja aus Mülheim), aber bei dem Motor halte ich eine Revision nur für begrenzt sinnvoll- außer Du hast viel Zeit und geld *gg*
Ich werde jetzt auch nicht in das gleiche Füllhorn wie meine Vorposter stoßen...aber es gibt ja den Spruch: Wer den Schaden hat braucht für den Spott nciht zu sorgen
