[Daiminator]

Zitat von Q_Big

Normalerweise verlängern die die Einspritzzeiten, so das Lambda 1 "von alleine" erreicht wird und dadurch die Mil aus bleibt.

Und was passiert mit der Kat-Diagnose, die die OBD durchführt?


Zu den Abgasen: NOx-Rohemissionen (also vor Kat) wird bei höherer Verdichtung noch höher und das entscheidende ist, dass bei Lambda ungleich 1 der 3-Wege-Kat außer Funktion gesetzt wird (sprich für NOx: Rohemission = Tailpipe-Emission).
Deshalb hatten die Mager-Konzepte alle einen zusätzlichen NOx-Speicherkat. Die Kosten dafür war der Hauptgrund, warum sich das nicht wirklich durchgesetzt hat.