Der Rücklauf passiert bei Wischermotoren meist über einen Schleifkontakt im Wischer Getriebe, der lässt den Motor so lange weiterlaufen bis er wieder in der Ausgangstellung ist. Dazu hat der Wischermotor meist auch einen Zündungsplusanschluss an dem dauerhaft 12V anliegen.
Ich würde also zuerst mal schauen, ob die dauerhaften 12V da sind, wenn nicht wird es wohl ein Kabelbruch in der Durchführung der Heckklappe sein (kommt ab und an mal vor).
Wenn die 12V da sind dann musst du mal den Motor bzw. das Getriebe zerlegen und nach dem Schleifkontakt schauen.
Manu
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