Zitat:
Zitat von Yin
Naja, L501 Termostat passt auf jeden Fall in den L80, ist ja eh alles ED.
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Obacht, die Thermostate sind zwar untereinander austauschbar, haben aber nicht die gleichen Öffnungswerte. Die ED-Motoren mit mechanischem Vergaser - also auch Gudrun - brauchen ein 82°- die E-Vergaser und die EFI ein 88°-Thermostat.
Das Problem hatte ich ja bei meinem L80, ursprünglich mit E-Vergaser hatte er ein 88er drin, damit wurde nach dem Umbau auf mech. Vergaser etwas zu warm.
Ob so´n Ding noch funktioniert, sieht man ihm nicht unbedingt äußerlich an, das hilft nur der Test in heißem Wasser. Bei der angegebenen Temperatur soll es sich zu öffnen beginnen (+/- 1,5°), bei 95 - 100° ganz geöffnet sein, d.h Öffnungshub mind. 8 mm.