Die Drosseldüse im dünnen Schlauch vom Ventildeckel zu Ansaugbrücke ist vorhanden und frei (1mm Bohrung in der Drossel) ???
Der Schlauch wird ja gerne mal ersetzt, weil jemand meint der ist verstopft, an die Drosseldüse wird dann meist nicht gedacht.....
Weiß qualmt es meist wenn das Öl schon im Ansaugtrakt mit angesaugt wird und im Motor mit verbrennt, blau qualmt es meist, wenn das Öl zum Beispiel durch undichte Ventilschaftdichtungen auf der Auslassseite in den Kat kommt aber eigentlich nicht im Motor selber verbrennt.
gruß
manu
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Geändert von Reisschüsselfahrer (04.08.2014 um 16:49 Uhr)
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