Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
HC hat noch Kipphebel, Ventile müssen regelmäßig eingestellt werden, Zahnriemen muss gewechselt werden. Dürfte lauter sein mehr Verbrauchen und schlechtere Steuereinstufung haben.
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Das einstellen der Ventile beim HC beim G200 war kein vergnügen, weil das so viele sind und das alles so eng ist (fand ich zumindest). Dadurch das der nur eine Nockenwelle hat ist das halt im Gegensatz zum K3 alles sehr verbaut.
Selten jedoch ein Auto gehabt was so übersichtlich war.
Der HC hat in meinen Augen alle Vorteile eine modernen Einspritzung, aber nicht die vielen Nachteile von zuviel Elektronik neuerer Modelle.