Ich benutze zum Rückstellen einen gekröpften Ringschlüssel (eigentlich 2)
Die alten Bremsbeläge drinnen lassen (meist habe ich sie schon draußen und mache sie wieder rein), den kleineren Ringschlüssel nehmen und die Beläge mittels der Kröpfung nach außen drücken. Danach den größeren nehmen und das gleiche Spiel wiederholen.
Die Beläge sind danach etwas zerkratzt - macht aber nix: sind ja die alten.
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT,
dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter
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