Zitat:
Zitat von nordwind32
So toll spektakulär ist er ja nun auch nicht. Der ist schon ganz schön weich gespült und ausgeglichen.
Da gibt es keinen Kick, wie ich ihn z.B. bei der Vmax bei ca. 5500 U/min hatte, wenn die Klappe vom V-Boost öffnete und man das Gefühlt hatte einen Pferdetritt ins Kreuz zu bekommen. 
Aber man sollte schon mal einen bewegt haben 
Deine Rechnung hinkt auch gewaltig: das ist ja nur eine Wartung/Reparatur. |
Eine normale Wartung wird aber kaum so viel kosten. Wenn der dann wieder gut dasteht... und Steuerkette... war da nicht was bei Daihatsus K3-VE?
Um einen Kick würde es mir bei einem Porsche auch gar nicht gehen.