Danke , RSfahrer , für die Mühe mich auf den rechten Pfad der Erkenntnis zu führen . Jetzt bin ich selber neugierig geworden . Bisher glaube ich , dass eine Sperrsyncr. immer , auch im verschlissenen Zustand "sperrt" oder garnicht mehr die Gänge reinlegen läßt , weil kaputt . Bei einer BorgW-Sperrsyncr. scheint das aber nicht der Fall zu sein . Ich wurde gerade beim Lesen von "Getriebewechsel YRV-Sirion von Techn. 9.3.2011" zufällig daran erinnert . Davon abgesehen bin ich aber mit meinen Applausegetrieben sehr zufrieden , krachfreier Gangwechsel auch noch jenseits der 300tkm ist die Regel .
Porsche-Sperrsyncr. ; kann es sein das irgendein Porsche-Syncr. -System sowieso nur in Rennwagen eingebaut wurde ? Gruß!
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