Ziemlich sicher Wegfahrsperre, ist ja auch recht logisch: Ohne speziellen kcodierten Schlüssel wäre es keine Wegfahrsperre, ein anderer Schlüssel hat eine andere Kennung und die Einspritzung / Zündung wird gesperrt. Dann springt der Motor kurz an und wird bei fehlerhaftem Schlüsselcode von der Motorsteuerung wieder ausgeschaltet.
WIe Mike schon sagt kann man das Schloss nochmal ausbauen, den Sicherungsring mit einer Spitzzange entfernen und das Schloss auf den Orginalschlüssel anpassen. Das geht sogar mit einem 98er Schlüssel in einem 90er Daischloss.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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