Och das haben andere Auto's auch und das schon seit Jahren.
Das handling des Motors wird dadurch nicht wirklich schlechter, sondern nur anders, da Du z.B. viel besser an die unteren Bauteile des Motors drankommst.
Das hat einfach eklatante Vorteile bei der Kraftübertraung und der Lagerauslegung.
Bei der alten Konstruktion benötigte man einen O-förmigen Fahrschemel, bei der neuen nur einen U-Förmigen (spart Gewicht).
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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