[Q_Big]

Der müsste an der Ansaugbrücke sitzen.
Bei anderen Modellen war der per Schlauch verbunden, da hätte ich auf zeitweise Falschluft getippt.
Die Mapsensoren sind aber eigentlich mehr als robust.

So wie du das schreibst mit dem Ruckeln bei zuviel Gas, klingt es für mich aber soweit auch nach einem Zündungsproblem.
Ich hatte das mal mit einer defekten Zündkerze deren Zündfunke bei weiter geöffneter Drosselklappe schlicht nicht stark genug war um das Gemisch zu zünden (wurde sogesehen dann einfach ausgeblasen). Aber die has du ja getauscht.

Untypisch ist die nicht leuchtende Motorlampe, eigentlich sollte der EJ-VE über eine ausreichende Diagnostik verfügen um solche Gemischprobleme als Fehler zu erkennen.