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Alt 20.01.2014, 19:29   #12
isarg4
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Standard Kei Cars für Deutschland

Es ist 100000x Jammerschade, dass sich Daihatsu aus Europa zurückgezogen hat. Bei einer vernünftigen Vermarktung der TOPPRODUKTE und bei besserer Herausstellung des wirklich innovativen Kei-Car Konzeptes könnten VW UP, SKODA CITIGO in SEAT MII keinen Blumentopf mehr gewinnen. Von der großen japanischen Modellvielfalt der Cuore es, Move Custom und Tanto Custom könnte sicher auch die Konzernmutter Toyota in Europa profitieren. Ich bin selber Fahrer eines Trevis L65 - da kann ich jeden BMW-Mini Fahrer bezüglich Platzangebot belächeln!! -> der neue Kopen würde sicher in Europa ebenfalls als Eyecatcher helfen!
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