Ich tippe auf den MAP-Sensor.
Den Luftmassenmesser kannst Du nicht tauschen. Den gibt es nicht. Ist ein Japaner. Die lösen das mit MAP-Senoren.
Wenns das nicht ist, dann ist es vermutlich die Nockewellenverstellung.
An sich könnte es auch an der Spritpumpe liegen... aber eine Def. Lambdasonde müsste einmal einen Fehlercode auslösen und wäre andererseits auch gut zu testen. Sollte jeder Mech./Diagnostiker können.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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