Eine Tachowelle haben die natürlich alle. Nur muss die nicht wie bei ganz alten Autos bis zur Tachoeinheit gehen, sondern nur nur zum Geber der das ganze ans Steuergerät weitergibt. Das Steuergerät gibt das ganze dann an den Tacho weiter. Bspw. L501, der hat noch ne Welle bis zur Tachoeinheit.
Ich kennst halt nur von den Subarus, bis 1996 hatten fast alle noch ne Welle bis zum Kombiinstrument. Danach gab es keine so lange Welle mehr, sondern der mechanische Speedgeber im Getriebe gibt das Signal direkt über den Kabelbaum ans Steuergerät weiter.
Bei machen Fahrzeugen ist es auch so das das elektronische Signal ERST zum Kombiinstrument geht und von dort aus an die ECU "weitergschickt" wird. Ich glaube jedenfalls nicht wirklich das ein L251 der erste Serie noch ne Welle bis hinten dran hat. Das Signal wird auch dieder Tacho schon elektronisch bekommen.
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