Ich würd noch nicht den Vergaser zerlegen, denn der hat ja auch vorher richtig funktioniert. Ich würde also erstmal drumherum forschen und das Teil vielleicht nochmal abnehmen, sichtprüfen, etc bevor ichs zerlege.
Und wie ich schon sagte, mir kommt es vor als wenn der TE einmal pro Woche für 15 Minuten zum Auto fährt um unsere Tipps abzurbeiten. Das ist ja auch okay, aber vielleicht mal richtig Zeit nehmen, nicht das am Anede wirklich nur ein Stecker fehlt.
Es hat ja vorher funktioniert.
Zitat:
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Der Sprit kann ja nicht vom Tank in den Filter gelangen sondern nur von der Schwimmerkammer. Entweder schwimmt der Schwimmer nicht richtig oder das Nadelventil schließt aus einem anderen Grund nicht.
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Klar, naheliegend, aber es ging doch vorm Ausbau noch?