Das kann man eigentlich leicht rausfinden.
Druckluft ins Kerzenloch geben und schauen wo sie rausblässt...
Waren die Kompressionswerte von den anderen Zylindern identisch?
Bei einem so großen Kompressionsverlust sollte der Fehler schnell gefunden werden können ohne den Kopf abzunehmen und dann entschieden werden können ob eine Reparatur lohnt.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Geändert von Q_Big (25.11.2013 um 15:51 Uhr)
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