Oh sorry,
es ist ein L251 von 2005 mit 108.000 km.
Danke für Deine Ausführungen!
Kann unter Umständen auch ein Defekt an der variablen Ventilsteuerung vorliegen?
Und ist eine Undichtigkeit des 3. Zylinders nicht etwas unrealistisch?
Das wäre doch Horror wegen der Kosten ....
Gruß
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