Ich habe noch zwei Tipps:
1. Das Sonderheft Nr. 52 von Oldtimer Markt und Oldtimer Praxis mit dem Titel Klassik Tuning. Da steht einiges interessantes drin...
2. daraus den Tipp, um überhaupt erstmal das Potenzial auszuschöpfen, das man mit den bisherigen Teilen hat: Die Einspritzdüsen im Ultraschallbad reinigen, um die Ablagerungen der letzten 20 Jahre zu entfernen, die das Sprühbild und somit die Gemischbildung beeinträchtigen können.
Meine Frau hat schon ein Ultraschallbad für Tattoo-Nadeln, das kann man dann mal zweckentfremden!
