Danke für die Antworten, auch wenn das leider nicht das ist, was ich mir erhofft hatte...
Wegen eines neuen Motors hatte ich auch schon mal angedacht, die Frage ist, ob das mit dem Automatikgetriebe so einfach wird... oder wird das Getriebe einfach "modular" an die Schwungscheibe "dran gemacht"?
Ich habe sowohl bei meinem Moped, als auch beim Trabant schon Kolbenringe bzw. Ölabstreifringe gewechselt, währe es vllt möglich nur besagte Ringe auszutauschen?
An Viertaktern habe ich nur bisher wenig Erfahrung...
Brauch ich da beim Daihatsu eigentlich Spezialwerkzeug, oder tut's auch ein gut ausgestatteter Werkzeugkasten wie beim Ostmobil?
Nochmals Danke & LG