Wenn es unbedingt wieder ein Cuore werden soll, und du ihn über Jahre halten möchtest, - so neu wie möglich kaufen und Arbeit und Geld in Rostvorsorge stecken. Unnötig sind ABS, Airbags uns Servolenkung keinesfalls. Da wird mit großer Sicherheit auch nichts dran kaputt gehen. Den 98er kannst du mit ner neuen Kupplung versehen und an Sohnemann geben?! Ob man den Motor tauschen sollte hängt, wie gesagt, vom Zustand ab. Du kannst auch Pech haben das die Kupplung mit 70tkm auch bald am Ende ist
Den 95er L501 wieder herzurichten lohnt nicht - vorallem wenn du keine Bühne und keine Zeit dazu hast. Bei meinem hab ich jedes Jahr ein bisschen gegen den Rost unternommen, sonst kommt man da nicht hinterher. Allerdings bin ich zu Spitzenzeiten auch 30.000KM/Jahr damit gefahren und er fährt heute noch.