Kommt drauf an, wie lange du gedenkst ihn zu fahren.
Wenn nur noch ein Mal TÜV: Dann erst hin und wirklich nur das machen, was bemängelt wurde.
Wenn du an dem Wagen hängst, dann einmal richtig machen, sprich komplett entrosten, schweißen, konservieren. Das kannst du dann auch vor dem TÜV machen, danach komm er (rosttechnisch) eh locker durch.
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Gruß, Stefan
'95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D
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