Hilfreich ist es auch den betreffenden Zylinder mal auf OT zu drehen und mit Hilfe einer starken Taschenlampe durch das Kerzenloch den Kolbengrund zu betrachten.
Sollte das Teil nämlich länger im Brennraum rumgegeistert sein, sieht man das an der Oberfläche des Kolbens. Dazu mal einfach 2 Kolben vergleichen
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Gruß, der Daniel Cuore L201 
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