Grundsätzlich sind die L701 sehr beliebt, vor allem beliebter als der Nachfolger L251.
Aber: Kolbenringe (so um die 130.000km Laufleistung) und Rost (wenn sichtbar dann schon sehr knusprig) machen die Preise derzeit kaputt, sehr gute L701 (wenig gelaufen, Hohlraumversiegelt) erzielen immer noch gute Preis. Aber ganz normale die eben die oben genannten Probleme haben oder auch nur vermuten lassen, sind selbst den Fans und kennern keine guten Preise mehr wert, da man weiß was auf einen zukommt.
Ich bin zum Beispiel einer von diesen Fans, hatte schon drei von den L701 kenne daher aber auch die Schwachstellen, und diese sind eben ab einem gewissen alter nicht unerheblich.
Wenn man bei den bekannten Verkaufsbörsen schaut, ist der Satz, "Motor braucht Öl" oder "Wagen raucht" immer häufiger zu lesen.
Die kommen halt in die Jahre, die kleinen Rennsemmel
