Brauchst nichts markieren, passt nämlich nur in 1 Einstellung.
Beide Kipphebelwellen müssen logischerweise entfernt werden.
Dann wichtig, es befindet sich eine M6 Schraube vorne am Zylinderkopf im Bereich des Nockenwellensimmerings. Die verschraubt die Nockenwelle und muß entfernt werden.
Dann mit Gummihammer und Verlängerung die Welle durch die Zündverteileröffnung unter leichten Schlägen austreiben.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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