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Alt 24.07.2013, 12:27   #5
62/1
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Zitat von martin j Beitrag anzeigen
Mein Dzm im G102 Geht nun auch net mehr
Der ganze E-Smog, den die EFI ins Bordnetz speisst (insbesondere bei aktiver Schubabschaltung) killt die Teile halt alle früher oder später. Daraus hat Dai aber wohl gelernt, sowohl G200, Grany als auch Appi haben ganz andere Platinen / Drehspulanzeigen - die sind viel robuster aufgebaut. Von denen ist noch keiner hops gegangen (der vom Grany liegt seit über 80.000km als Improvisation in der Mittelkonsole).

Eine andere Idee, an der ich drann bin, wäre eine Nachrüstung der "W-Klemme" bei der Lima. Ein Drehzahlmesser aus dem Charade Diesel wäre zumindest für den Beifahrer eine relativ lustige Nummer. Der 90PS Charade dreht ja locker über 7300 Touren und die Dieselskala zeigt ab 4500 die rote Fahne

Rene
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