Bei meinem ehemaligen L251 waren es oval ausgeweitete Zündkerzenstecker. Das wurde bei mir erst bei dem ersten Zündkerzenwechsel bei 30.000 km entdeckt. Bis dahin hatte ich fast 20.000 km ein ständiges Rucken, was kein Diagnosegerät als Fehler finden konnte.
Bei Volllast viel das kaum auf. Eher, wenn man nach dem Gaswegnehmen wieder ans Gas ging, also ähnlich wie bei Dir.
Also alle Zündkerzenstecker/Zündspulen wechseln wirkte bei mir Wunder. Vielleicht hilft das bei Dir auch.
Gruß CC
|