das rohr, was direkt nach dem krümmer kommt. Name kommt ursprünglich von den v-Motoren, da hat das ding nämlich die form einer hose, ansonsten heisst das dingen auch Flammrohr. wobei streng genommen die Maschinen wo der kat direkt am krümmer sitzt (wie zb die 3zylinder ed* ej*) gar kein hosenrohr haben, denn das sitzt vor dem kat und da ist bei den dingern nur der krümmer
ich würd allerdings auch auf alle fälle auf ne Undichtigkeit am Auspuff tippen. evtl ne schweiß- oder Gussnaht am krümmer gebrochen oder auch deine schweißstelle bzw. daneben wieder auf gegangen. guss schweißen ist nicht einfach, da verändert sich teilweise massiv das materialgefüge und dann reisst das ding stumpf direkt neben der naht, weils unter Spannung stand.
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