den merkst du auch IM wagen und genau genommen kommt der tiefere klang durch den größeren mündungsquerschnitt zustande, mit welchem (herr venturi lässt grüßen) automatisch die mündungsgeschwindigkeit des austretenden gases sinkt und somit auch die frequenz der dadurch erzeugten schallwellen.
so, genug klug geschissen
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