Sorry Rafi - den Witz kapier ich nicht - bitte die Pointe erklären
Jetzt mal Spass bei Seite.
Besorg dir einen sehr guten Schaumstoff der gut Luft durchlässt.
Schneide einen Papierfilter aus, damit der Rand übrigbleibt und darauf setzt du ein stabiles Drahtgitter , damit der Schaumstoff nicht vom Motor angesaugt wird und verklebst alles Vergußmaße.
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K&N sind so aufgebaut - zumindest denn welchen ich mal zerschnitten habe:
Kunstsoffgitter - Schaumstoff - Kunststoffgitter und halt am Rand verpresst / verklebt
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Damit hast du dann das gleiche wie K&N und CO. Das habe ich auch schon bei manchen Motorrädern damals gemacht. Mit dem Ergebnis das durch den eigenbau mehr Luft durch ging als durch K&N und BMC Filter. Gereinigt habe ich diese dann öfters, aber bei der Ersparnis zum Austauschfilter, hat es sich gelohnt.
Beim Cuore loht es aber wohl nicht, den 6-7€ ist ja nun nicht die Welt.
Aber wenn du auch das sparen willst - Selberbauen heißt die Devise
