So habe mal wieder einen Ölwechsel am L276 gemacht.
Und nun dachte ich mir, mach mal ein paar Fotos dazu. Vielleicht hilft es dem einen oder anderen einmal.
Benötigt wird:
3x 1L Öl - nach Möglichkeit 5W40 oder besser
1x Ölfilter - habe den von Mahle genommen (OC215)
1x Matte - zum drauflegen
1x Paar Gummihandschuhe - für saubere Finger
1x Ölauffangbehälter - kann auch selbst gebaut sein
So zur Anleitung:
1. Wagen schön auf Temeratur bringen - 30km sollten reichen
2. Wagen in die Garage stellen und nicht bei minus Graden arbeiten - Öl bleibt dann länger warm und läuft besser ab
3. Wagen aufbocken (sicher), wen man keine Grube hat
4. unter der Beifahrerseite findet man den Ölfilter und die Ölablass-Schraube
5. Auffangbehälter unter die Schraube stellen und diese dann mit einer 14er Nuß öffnen. Schraube langsam abheben wen diese freigänig ist. Nicht das man in Öl badet, soll zwar gut für die Haare sein
6. Motor ausbluten lassen - dabei beachten das Euer Gefäß mehr als 3L aufnehmen kann. Ich mach das immer über Nacht, damit auch wirklich so gut wie alles raustropft von der alten Suppe
7. Ölmeßstab, und Öleinfüll-Deckel gründlich reinigen
8. Ölfilter daneben nun ausbauen. Normale Ölfilterkralle ist dafür zu groß
-> meine zumindest.
Setzt die Kralle einfach ein wenig Schief auf dem Filter, dann klappt das. Aber
nicht zu fest dran rumgängeln sonst wird die Blechhaut des Filters beschädigt. Ihr habt übrigens noch immer die Handschuhe an und das Gefäß darunter, sonst
9. Ölablass-Schraube grundlich reinigen und neuen Kupferdichtring drauf. Unter uns ist der Dichtring noch gut (ohne Beschädigung) verwende ich den immer 2x, wen gerade kein neuer zur Hand ist
So nun Rückwärts
10. Ölablass-Schraube reindrehen und mit ca. 25Nm festziehen
11. Ölmeßstab reinschieben
12. neuen Ölfilter einbauen und mit ca. 20Nm handfest anziehen. WICHTIG vorher noch die Dichtung des neuen Filter mit ein wenig altem Öl einreiben.
13. alles fest? dann den Wagen wieder abbocken und ebenerdig abstellen
14. das gute Öl einfüllen ca. 3L mit neuem Ölfilter
15. Ölstand kontrollieren über den Ölmeßstab
16. mach ich immer so - muss aber nicht unbedingt gemacht werden
Die Einspritzventile deaktivieren (Stecker abziehen) und den Wagen einmal so ca. 10 sec lang starten. Dadurch verteilt die Ölpumpe das Öl schon ein wenig
17. Stecker wieder auf die Einspritzventile stecken und Wagen normal starten
18. wieder Ruhe haben für 15.000km
