Diese Motoren sind sehr zuverlässig, solange die Serviceintervalle A eingehalten und B, auch gemacht werden.
Die EJ-VE Motoren, mit nur 2,3 l Oelinhalt, nehmen einen verschlampten Service und den daraus folgenden, niederen Oelstand, schnell übel. Die Folge davon wiederum, ist das Kolbenring-Verkokeln. Evtl. hilft noch eine Schlammspülung oder dann wirklich nur noch ein neuer Kolbenringsatz.
LG
Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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