Kleines Loch
Sehr interessant zu lesen wie das Wasser bzw Eis wieder aus dem ESD rausgeholt werden soll. Qbig's Grableuchten, möglichst windgeschützt, sind aus meiner Erfahrung erste Wahl. Sie arbeiten langsam, aber steter Tropfen hölt den Stein. Auch ohne dass der Dai-Mann in der Kälte unterm Auto liegen muß. Er kann im Warmen ausharren.
Lochgröße: selbst eine nur 2mm-Bohrung funktioniert schon. Schall- und Abgaswerte dürften dabei kaum beanstandet werden. Falls der Prüfer zuckt : es gibt ESD original mit Loch, zB Citroen.
Gute Fahrt mit eisfreier Röhre!
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