Du kannst die Kraft aber nicht so 1:1 annehmen, beim Bremsen drückt der Prüfstand das Auto ja nach oben aus den Rollen und dabei schaltet der Prüfstand ja schon ab, meist durch die dritte kleine Rolle zwischen den beiden großén Rollen.
Die Kraft ergibt sich dann ja auch aus der Übersetzung von Rolle zu Reifen.
Manu
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