Bei einem Gewicht von 750 kg inklusive Fahrer (und Rost) und 60 % davon auf der Vorderachse sind das 450 kg, somit 225 kg je Rad.
225 kg sind grob 2.250 N an Gewichtskraft. Der Reibwert ist in etwa 1, somit kann in etwa diese Kraft bei trockenen Bedingungen und mit gutem Reifen zur Verzögerung dienen. Das wäre dann auch die erforderliche Kraft.
Welche Werte misst nun genau der Prüfstand? Newton? Kilonewton? Ich muss selbst einmal nachsehen... habe ja selbst so einen Wisch...
Für den Sirion wären das dann grob 2.850 N, die er je Vorderrad aufbringen müsste.
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