Den L501 kriegt man recht einfach zum ausbrechen. Liegt einfach am geringen Gewicht an der Hinterachse in Kombination mit dem kurzen Radstand und den schmalen Reifchen. Meist sind die Dämpfer hinten auch noch ausgelutscht.
Schön ist das allerdings nicht, gerade bei Nässe sollte man Vorsicht walten lassen. Über die Vorderräder kann so ein Teil auch gut schieben.
|