Zitat:
Zitat von Daiminator
Dabei sollte man aber bedenken, dass bei den deutlich über 100 Grad direkt im Bereich der Kolbenringe ein 5W40 oder 0W40 zähflüssiger ist, als ein 10W40.
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.....warum?
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT,
dazu noch Mondeo MK3 2,2 TDCI, Seat Ibiza 6L 1,9 TDI ASZ, Tiguan BiTurbo AT, Tiguan TDI Schalter
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