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Alt 10.11.2012, 18:51   #16
Daiminator
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Ich dachte, Geld is knapp bei dir?!
Vor jeglichem Tuning würde ich in Technik und Rostschutz investieren (Alle Flüssigkeiten und Filter wechseln, Ventile einstellen, Rost suchen, ggf. schweißen, dann Hohlraumkonservierung)
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Gruß, Stefan

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'95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D
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