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Alt 21.09.2012, 22:55   #2
Trevisle
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Hi,

hast ein Multimeter am Start?
Stell das Ding auf 12V Gleichstrom und halte die Minusmeßspitze irgendwo an die Karosserie. Die Stelle muss halt blank sein, also nicht lackiert.
Mit der roten Plusmeßspitze prüft Du jetzt ein Kabel nach dem anderen.
Beim Massekabel (Ground) wird sich nichts tun, egal ob Zündung an oder aus.
Beim Dauerplus hast Du +12V auch wenn die Zündung aus ist
Beim Zündungs-Plus (ACC) hast Du +12V wenn die Zündung an ist.

Hoffe geholfen zu haben
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